Llevando la fecha de la Independencia de Argentina (ver hoteles en Argentina), la Avenida 9 de Julio es la vía más ancha del mundo y el nexo que agiliza el transito entre la zona sur y norte de Buenos Aires. El record se debe a sus 140 cuarenta metros entre sus veredas. Bastante extenso ¿Cierto? De hecho es un gran arquetipo de urbanística e imagen que identifica a esta ciudad.
Avenida 9 de Julio por remi de nimega
La Avenida 9 de Julio Inicia el tramo desde la Embajada de Francia y conduce hasta la Plaza Constitución. Ambos extremos conectan con la Autopista Arturo Illia y la Autopista 25 de mayo respectivamente.
Recorriendo la avenida percibimos al Teatro Colón, recinto de la ópera y el ballet. Desde la Avenida 9 de Julio se puede apreciar la mixtura entre arte griego y alemán en el cual se inspiraron sus arquitectos para construirlo en el año 1908. Del teatro pasamos por La Punta Oeste de la Peatonal Lavalle. Luego rodeamos el Obelisco y
Avenida 9 de Julio por John Spooner
La idea de su construcción de esta gran avenida viene desde 1895, pero esto demandaba una gran hazaña: derrumbar 33 manzanas, pero previamente persuadir a los miles de propietarios a vender sus viviendas o edificios. El gobierno oficializó la pertinencia de la obra según decreto ley en 1912. Recién en 1931 se habilita el último tramo de la Diagonal Norte y 5 años después se inaugura el Obelisco en
En la década del 50, la 9 de Julio sigue extendiéndose, esta vez desde el cruce con Belgrano, y hasta el norte con Córdoba. En 1993 se reemplazan las filas de estacionamiento por carriles adicionales, y así mejora el flujo vehicular. Y para dar preferencia al peatón, en 2005, se construyó un bulevar de
Avenida 9 de Julio por remi de nimega
Como conclusión podemos decir que la Avenida 9 de julio es la expresión de una ciudad cosmopolita. Sin embargo, durante sus fases de construcción la gobernación tuvo que enfrentar el desacuerdo de sus antiguos habitantes y hasta recurrir a múltiples juicios por desalojo. ¡Qué curiosa es la historia!
